A seis meses de que el Congreso de la Ciudad de México aprobó reformas para regular scooters eléctricos y bicimotos, la normativa aún no se aplica plenamente debido a la ausencia de reglamentos secundarios, lo que mantiene a estos vehículos circulando sin controles claros y con riesgos crecientes para peatones y usuarios de la vía pública.
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